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下面附上一則新聞讓大家了解時事
日本網友日前目擊搭載XASM-3超音速反艦飛彈的F-2戰機升空，認為進行XASM-3反艦飛彈試射。不過，日本防衛省加以否認，表示仍未完成飛彈試射。
根據美國「國防新聞」(Defense News)報導，日本防衛省採購、技術和後勤廳（ATLA）的發言人表示，還未完成XASM-3反艦飛彈試射。ATLA表示，發射日期將是2017財政年的某一日。日本2017財政年為今(2017)年4月1日至明年3月31日。
根據ATLA文件研判，試射時間能是今年5月下旬，靶艦為海上自衛隊退役直升機護衛艦「榛名最新出版號」，地點為日本西部福井縣若狹灣。
日本網友拍攝到一架航空自衛隊F-2(編號514)戰機掛載一枚XASM-3空射反艦飛彈自岐阜基地起飛，返場時掛架上已無飛彈，因此被認為是出海進行飛彈試射。不過，大陸軍事專家認為這架F-2戰機可能進行的是彈機分離試驗，而非真正的試射。
日本國會在2010年批准「新型反艦飛彈研發計劃」，花費325億日圓由三菱重工研發代號XASM-3的超音速反艦飛彈。XASM-3最大射程150公里，長約6公尺、總重900公斤，最高速度可3倍音速飛行。XASM-3飛行中間階段採用慣性/GPS導引，末端採用主動與被動複合式感應。XASM-3兩側設計有適形油箱，兩個平行四邊行進氣口分別位於彈體的側邊下方，尾部有4個X形尾翼，能夠減少被雷達偵測機率。
XASM-3的研發進度一再落後，原本預計2016年進行試射，但是被延遲至今仍未試射。一旦XASM-3服役，日本將成為全球第四個有能力研製超音速反艦飛彈的國家，其他包括俄羅斯的Kh-31反艦飛彈家族、大陸仿製Kh-31的鷹擊91(YJ-91)反艦飛彈，以及我國的雄風三型反艦飛彈。
台灣與日本相繼研發超音速反艦飛彈，一般認為是因應中國大陸建構中的航艦戰力而來。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
遠東航空董事長張綱維表示，公司去年獲利3.2億元，EPS達1.03元，今年重心放在國內與東亞線，兩岸線占比已自最高6成降到兩成以下，新的一年將引進9架ATR客機，增加的運力在1～4月會開出6條航線，2017年營收估增長5成以上，獲利也會加碼。
樺福遠航集團昨（6）晚舉辦尾牙，往年員工要任職超過3個月才可參加抽獎，但張綱維考慮今年有近百名復興航空員工轉至遠航任職，決定改為通通有獎，每人至少有兩千元獎金，最大獎10萬元，集團總計1,260名員工，其中遠航占了近千人。昨晚尾牙在公司松山機場修護棚廠舉行，張綱維特別加開10桌，邀請遠航離職與退休員工參加晚宴，包括前總經理李承仲、前公關協理陳昀隆都到場。
遠航去年上半年營收約19億元，獲利約2.9億元，張綱維坦承，因陸客來台限縮，公司去年第3季還小有獲利，第4季因航線調整幅度很大，新開出航線也需要時間培養，季內出現虧損，不過全年EPS比原預估的1元略高些。
遠航去年第4季遠航一口氣開出6條新航線，包括桃園─峴港、桃園─哈爾濱、桃園─延吉航線，桃園─新潟航線、高雄─澳門航線及桃園─吳哥窟航線。今年前4個月也規畫好2月26日至3月中飛桃園─秋田，每5天一班，賞日本東北著名的藏王樹冰；3月3日開桃園─清邁航線，每5天一班；3月18開桃園─濟州航線，每5天一班；3月29日開桃園─澳門，每天兩班；另4月將開高雄─張家界每周一班、台中─張家界每8天一班，2月10日還有一班桃園─高知包機。
張綱維指出，遠航調整動作很快，目前國內航線占比已拉高到6成，兩岸航線現已降到兩成以下，今年還會再降到1成5左右，不過公司還是會積極爭取復興航空遺留的上海航線航權。
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